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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Aggiornate le sanzioni EU per le infrazioni all’autotrasporto

    Aggiornate le sanzioni EU per le infrazioni all’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha aggiornato la tabella che determina corrispondenza tra infrazioni europee e norme italiane nell’ambito dell’autotrasporto. Il Decreto sostituisce quella del 2016 e integra le disposizioni introdotte negli ultimi anni. La nuova tabella completa.

    Solidarnosc mobilita i camionisti polacchi


    La Polonia è uno dei Paesi preferiti per la delocalizzazione delle imprese di autotrasporto dell'Europa occidentale e di fonte di manodopera usata sotto forma di distacco o somministrazione transnazionale. Ma i primi sintomi di reazione da parte degli autisti stanno emergendo e sono organizzati proprio dal sindacato che con gli scioperi dei cantieri navali di Danzica ha aperto la strada al collasso del regime socialista. In questo caso, l'innesco delle azioni di protesta è l'introduzione del salario minimo in Germania che, come noto, interessa anche gli autisti stranieri che caricano, scaricano o attuano cabotaggio terrestre.
    "Le imprese di autotrasporto polacche contrastano le regole tedesche, che servono a eliminare lo schiavismo degli autisti", spiega senza mezzi termini Tadeusz Kucharski, presidente di della sezione KSTD (Trasporti) di Solidarnosc. "La flotta di camion polacca è una delle più grandi d'Europa, ma opera con salari bassi e concorrenza sleale". Kucharski prosegue affermando che negli ultimi dieci anni il parco veicolare polacco è quadruplicato e quello delle imprese è triplicato, ma che il salario degli autisti rimane fra tre a quattro euro l'ora (contro 8,5 euro l'ora imposto dalla legge tedesca).
    "Le imprese non vogliono discutere con i lavoratori sulle condizioni di lavoro", prosegue Kucharski, "perché ritengono che tutto vada bene e che non ci sia nulla da cambiare". Invece, secondo Solidarnosc, sono necessari cambiamenti sull'organizzazione del trasporto, sulle tariffe e, ovviamente, sulle condizioni degli autisti. "Il sindacato chiede un adeguato compenso del duro lavoro degli autisti e rispetto".
    Sul piano dell'azione, NSZZ Solidarnosc ha partecipato il 20 marzo a Francoforte a una riunione con il sindacato tedesco Ver.di, che rappresenta anche gli autisti. Il 25 e 26 marzo sarà a Bruxelles in un incontro con rappresentanti dei sindacati affiliati a ITF e ETF. Si parlerà di stipendi in Francia, Italia, Belgio e Danimarca e su come migliorare la situazione. Inoltre, il 25 marzo parteciperà a una manifestazione indetta a Bruxelles. E per aprile, NSZZ Solidarnosc ha già previsto l'avio di una mobilitazione nazionale.

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    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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